Matériaux utilisés pour les bus Manafacturing

La matière première la plus importante utilisée pour fabriquer les autobus scolaires est l'acier, qui est un alliage de fer et une petite quantité de carbone. L'acier est utilisé pour fabriquer le châssis et le corps, ainsi que divers autres composants. L'acier est fabriqué à partir de minerai de fer, de coke (une substance riche en carbone produite par la combustion du charbon en l'absence d'air) et de calcaire. Le coke fournit le carbone, qui transforme le fer en acier, et le calcaire réagit avec les impuretés dans le minerai pour les éliminer sous forme de scories. L'oxygène est ensuite soufflé dans le mélange fondu pour éliminer l'excès de carbone et d'autres impuretés.

Les fenêtres d'un autobus scolaire sont en verre feuilleté. Le verre feuilleté est constitué de deux couches de verre entourant une couche de plastique. Le plastique maintient le verre en place si la fenêtre est cassée, ajoutant à sa sécurité.

Les pneus d'un autobus scolaire sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc naturel ou synthétique, de noir de carbone, de soufre et d'autres produits chimiques qui déterminent les caractéristiques des pneus. Le caoutchouc naturel est obtenu à partir de latex, un liquide produit lorsque l'écorce d'un arbre à caoutchouc est coupée. Le caoutchouc synthétique est produit à partir de produits chimiques obtenus à partir du pétrole. Le noir de carbone est obtenu en brûlant du pétrole ou du gaz naturel dans une quantité limitée d'air, ce qui entraîne une grande quantité de suie fine. Pour les poignées de bus, le nylon était autrefois le matériau le plus couramment utilisé. Cependant, la sangle enduite de PVC et la sangle enduite par TPE dirigent maintenant la tendance et deviennent l'un des matériaux les plus populaires utilisés pour la fabrication des poignées de bus et d'autres accessoires.

D'autres matières premières utilisées dans la fabrication d'autobus scolaires comprennent divers métaux et plastiques. Ceux-ci sont utilisés pour fabriquer les nombreuses petites pièces, qui sont assemblées avec le châssis et la carrosserie pour constituer le véhicule complété.